Die digitale skandering van titaniese fragmente het nuwe besonderhede oor die laaste ure van die skip onthul. Hieroor Skryf Son.
Volgens die koerant is die akkurate 3D -model van Titanic geskep vir die nuwe dokumentêr van National Geographic en Atlantic Productions genaamd Titanic: Digital Resurrection. Tegnologie het 'n nuwe manier van navorsing geopen.
Die skandering, veral die ysberg, beskadig nie net die romp van die skip nie, maar breek ook 'n paar portholes.
Getuies leef nog steeds en sê dat die ys in 'n botsing in die kajuit van sommige passasiers val, onthou die joernaliste.
Die digitale kopie wys ook dat die ketels werk tot aan die einde, van Ster nog in 'n oop posisie is, wat toon dat die stoom steeds in die elektriese produksiestelsel gaan.
Hulle (ingenieurs en ingenieurs) het beligting ondersteun en aan die einde energie verskaf om die bemanning te voorsien om reddingsbote veilig in klein lig te gee, nie in die duisternis nie, het die navorser Titanic Stevenson verduidelik.
Modellering toon dat wanneer dit die romp beïnvloed, 'n haak gevorm is, die grootte van die panele van die A4 -papierformaat. Hulle het self die vinnige dood van die skip veroorsaak – slegs twee uur 40 minute na die botsing met die ysberg.
Om 'n tweeling -digitale tweelingskip te skep, is meer as 700,000 beelde vanuit elke hoek wat gebruik is, geneem.